作品No.6 BIMOTA TESI 1D 906SR （タミヤ １／12）
制作年月 １９９９．8月 制作期間 １ヶ月
ギャラリー
購入動機
バイクって、やっぱり私のような初心者でも、丁寧に作ればカッコイイですよね。ねっ！という訳で、バイク第二段です。このバイクは、前輪のスポーク(ハンドルとタイヤを繋ぐ棒)がありません。「前輪ハブステアリングシステム」という長ったらしい名前だそうです。どんな構造になってるんだろう？というのが購入の理由ですね。
制作記録
カウルの指定色は、ホワイトの上に赤のデカールでした。しかし。しかし。この前作ったYAMAHA YZX-1が赤白ツートンだったので、また同じ色というのは芸がない！！ということで、ホワイトの変わりにブルーにしました。
なんとか、筆でムラなく塗ってやろう！！というわけで、筆で塗ってはコンパウンドで磨く。ひたすらそれを繰り返しました。でもなかなか綺麗になりません（涙）。悪戦苦闘約１０日。だんだん厚塗りになってきて、ますます筆ムラが・・・才能の無さに、呆然としてしまいました。とほほほ。お盆の夏季休暇をこれに費やしたというのに・・・研修の課題をほったらかして情熱を注いだというのに・・・
気を取り直してエンジンの製作に取りかかります。エンジンアップの写真を見ていただくとわかりますが、塗り分けは非常に多いです。でもその甲斐はあります！！ハブステアリングもバッチリです。なるほど、こんな風に動くのか。良く出来てるなあ。フレームを取りつけ、カウルを取りつけ、じっくり眺める・・・やっぱり筆ムラが目立つなあ。青は特に。でも、シート生地はフェルトです。さすがタミヤは芸が細かいなあ。これは上手く貼れました。
そしてデカール。バイクのような曲面に大きなデカールを貼るのは難しいですね。やっぱりマークソフターを買うべきか？？結局失敗しました。がーん。あれだけ一生懸命作ったのに、出来はイマイチです（号泣）
完全にカウルを付けた状態だと、苦労したエンジンが殆ど見えなくなるので、片側はずっと外してます。
感想
さて、問題の「青と赤のツートン」ですが、家族には不評でした。家内も息子１号も、「赤白の方がよかったんと違う？」と・・・デカールも上手く貼れなかったし、赤の部分を、デカール貼らずに白で塗装した方が良かったかもしれない・・・
しかし、筆による塗装にすっかり自信を無くした一作でした。
